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.Si ma il mio nex e praticame te nuovo e ancora in garanzia, lo porterò in officina ma dubito riescano a capire data la scarsa bravura
Li c'è poco da capire ma da cambiare
Dato che sei in garanzia queste prove le fai fare a loro,
poi non è detto che tutti meccanici siano degli incompetenti,
a volte si fa di un erba un fascio, il mio per esempio è bravissimo,
su dai, un pò di fiducia
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sgraz.
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Il mio chiama il variatore seconda frizione vedi te..... Per smontarmi il faro in garanzia mi ha lasciato lo scooter solo con telaio e motore....... . -
.Il mio chiama il variatore seconda frizione vedi te..... Per smontarmi il faro in garanzia mi ha lasciato lo scooter solo con telaio e motore.......
si vede che gli piace smontare
semmai prova a cambiare officina ..... -
sgraz.
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E l unica in provincia . -
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se vai sul sito gilera e metti la tua provincia tra i punti di assistenza te ne darà parecchi . -
igioz.
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salve salve.
Il mio nex ultimamente mi sta facendo un pò impazzire.
Ho dei mancati avvii..gira il motorino,compressione buona,voltaggio ecc a posto,benzina c'è (embè )..nulla.
Provo dopo 10 minuti, brumm, parte al primo colpo.
Non si spegne mentre va, nn perde un colpo, ma a random, non parte.
Ho già prosciugato la batteria 2-3 volte,mannaggia.
Ho notato che quando è caldo fa + fatica (mi sembra) e i mancati avvii aumentano.
Inoltre mi sembra che la pompa della benza nn giri benissimo a volte (molto forse).
Unica cosa, ho tolto (mi è caduto porca vacca bast...ehm, dal cavalletto) quelle due "orecchie" che nella seconda serie tappano i buchi degli specchietti.
Ho provveduto a tappare con il nastro americano fintanto che, ho preso appena di pioggerellina, dite che s'è infiltrato qualcosa?
Per il resto tutto a posto, nessun malfunzionamento, ma nada de nada, l'immobilizer NON rimane acceso, il regolatore è a posto (14,0-14,3 v in marcia)
Any ideas?. -
Denis90.
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ciao ragazzi...riprendo questo post perchè un mio caro amico ha un problema col suo nex 500... vi spiego,a motore caldo certe volte nn gli parte bene...quando va a pigiare il pulsante start si sente un rumore strano come se qualcosa si bloccasse ,automaticamente il quadro si accende e spegne come se ci fosse un assorbimento di corrente...il motorino d avviamento sostituito ma il problema persiste...secondo voi e la ruota libera? . -
DavideNos.
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Anche a me stessa cosa..accidenti. Secondo me è questa cavolo di ruota libera, anche io sostituito il motorino ma niente!
Mi sa che tra un mesetto devo far fare sto lavoro... -
Denis90.
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se ti fa come quello che ho scritto io sopra.....è il regolatore di tensione e nn la ruota libera.... . -
DavideNos.
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Cambiato anche quello...non è il regolatore perchè altrimenti non ti partirebbe neanche da freddo. . -
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Ieri sera, dato che finalmente mi è presa la voglia di farlo, mi sono messo a dare un occhiata a questa benedetta ruota libera, tanto comunque dovevo sostituire le gurnizioni pompa dell'acqua, svito tutto, tolgo chiocciola, marmitta e tutto quello che serra il carter, provo a tirarlo ma resta bloccato, premetto che il filtro dell'olio questa volta non sono riuscito a toglierlo, dovrò prendere una chiave a nastro, ora chiedo, provo a dargli qualche colpetto ??
eppure dovrebbe essere libero..........che si sia un pò saldata la guarnizione al carter motore ??. -
.Ieri sera, dato che finalmente mi è presa la voglia di farlo, mi sono messo a dare un occhiata a questa benedetta ruota libera, tanto comunque dovevo sostituire le gurnizioni pompa dell'acqua, svito tutto, tolgo chiocciola, marmitta e tutto quello che serra il carter, provo a tirarlo ma resta bloccato, premetto che il filtro dell'olio questa volta non sono riuscito a toglierlo, dovrò prendere una chiave a nastro, ora chiedo, provo a dargli qualche colpetto ??
eppure dovrebbe essere libero..........che si sia un pò saldata la guarnizione al carter motore ??
come non detto...............dietro al filtro c'è un altra vite, quindi il filtro lo devo togliere per forza
Grazie Lello
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keanu.
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dietro al filtro ci sono 2 bulloni bubu . -
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Ok, filtro tolto e carter aperto, adesso...............sò che non è la discussione adatta ma dato che la zona è quella .............. provo a vedere in che condizioni è l'apparato pompa dell'acqua .............. mi dite chi lo sa come cavolo si toglie l'aberino ?? dal lato esterno carter c'è una specie di rondella a farfalla, non è che magari è filettata e va svitata ?? sto cercando di immedesimarmi nella testa degli ingegneri piaggio ma non ci riesco
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.Ok, filtro tolto e carter aperto, adesso...............sò che non è la discussione adatta ma dato che la zona è quella .............. provo a vedere in che condizioni è l'apparato pompa dell'acqua .............. mi dite chi lo sa come cavolo si toglie l'aberino ?? dal lato esterno carter c'è una specie di rondella a farfalla, non è che magari è filettata e va svitata ?? sto cercando di immedesimarmi nella testa degli ingegneri piaggio ma non ci riesco
che fine hai fatto???
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Ruota Libera ??quali sono i sintomi?? |
