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JackAss82.
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diciamo che IN TEORIA il multivar è un variatore ad ampia escursione (o escursione maggiorata) quindi sempre teoricamente dovrebbe dare meggiore accelerazione, ripresa e anche maggiore velocità massima perchè permetterebbe alla cinghia di salire di più...poi quando andiamo a parlare di differenze di pochi kmh probabilmente condizioni come vento, pendenze (anche se minime) e semipulegge originali con differenti angoli possono fare queste piccole differenze .