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In effetti quando ho chiesto informazioni al meccanico mi ha detto che i primi modelli dei vario Malossi "mangiavano" i rulli molto presto, mentre ora il problema non sussiste praticamente più.
Solo una domanda: ma cambiare il variatore con uno aftermarket invalida la garanzia (del resto dei componenti, ovviamente)? Per esempio: se avessi (corna) poi un problema alla frizione o alla cinghia di trasmissione (finale) o altri componenti "intorno" al variatore, potrebbero sostenere che sono dovuti al vario?.