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samu83.
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ok grazie guarderò un po , se vado sul multivar spendo un po di più ma son sicuro , forse non rischio di rovinar il variatore originale e di doverlo cambiare comunque. ad ogni modo questo meccanico normalmente modifica i variatori di majesty 400 e mi ha detto che oltre a guadagnar in ripresa prendevano anche 10 o 15 km/h sul lungo, per quello mi ero incuriosito . -
Andremix.
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CITAZIONE (samu83 @ 30/10/2007, 17:03)ok grazie guarderò un po , se vado sul multivar spendo un po di più ma son sicuro , forse non rischio di rovinar il variatore originale e di doverlo cambiare comunque. ad ogni modo questo meccanico normalmente modifica i variatori di majesty 400 e mi ha detto che oltre a guadagnar in ripresa prendevano anche 10 o 15 km/h sul lungo, per quello mi ero incuriosito
10 o 15 km/h sul lungo mi sembrano un po tantini.....poi magari è vero ma dubito.....
io ti consiglio il multivar.....
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Viux.
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j costa forever
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Mauri78.
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Montato il jcosta :-)
per ora pienamente soddisfatto
Ho provato un nexus 250 con il malossi e sulla ripresa non ho notato differenze degne di nota, sul lungo non son ancora riuscito a provare neanche il mio :-( oggi vista la bella giornata lo lancio un po'
buon divertimento a tutti. -
Viux.
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raga io prima del costa avevo il multivar e secondo me non c'è confronto.. . -
martre.
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a quanti giri sta in piena accelerazione? Ci sono rulli di diverso peso nella confezione? . -
Viux.
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i rulli sono uguali , il regime è lievemente maggiore.. va a suo vantaggio che sui cento e rotti ti butta giù di mille i giri e da molta più spinta rispetto al multivar in più non soffre come il malossi se porti un passeggero..
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Filippo259.
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ma come ricambio ci sono vari pesi di quelle supposte? . -
martre.
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lievemente maggiore!!già il multivar urla da morire....insomma riesci a darmi un numero di giri per farmi un'idea?se col multivar + rulli da 15 e molla originale stai sugli 8000 con quello a quanto stai? . -
Viux.
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il regime è di 8200 ma come dicevo scende proporzionalmente all'aumentare dei giri.. tenendo sempre la spinta al massimo.
credo che le massette abbiano una sola "caratura"..
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Xavimk.
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Vorrei sapere da chi monta il JCosta sul 250 quali sono i vantaggi in termini velocistici
rispetto al multivar ed anche all'originale.
Altra cosa: a velocità costante (diciamo abbastanza vicino alla max)
il motore gira tanto/troppo alto?
ciao e grazie!. -
RobNex.
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ho letto sullo speciale salone di Motociclismo che la Polini ha presentato il Maxi Speed Control a 9 rulli per gli scooter piaggio tra i 125 e i 250: il kit comprende anche la molla di contrasto con carico maggiorato del 10% rispetto all'originale, rulli rivestiti con nylon e fibre aramidiche e la boccola del piatto è in bronzo con inserti autolubrificanti... 
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RobNex.
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nessuno interessato a fare da tester?? 
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martre.
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se me lo regalano si ;-) . -
RobNex.
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se non ho visto male, online lo vendono a meno di 60 euro... .
Variatore per Nexus 250/ 300 |
