cinghia che sfrega

provare con una cinghia piu corta?? nn c'erano in commercio alcune leggermente piu corte??? tipo la bando?? se nn sbaglio magari fausto puo consigliarti

ma probabilmente in fase di rilascio flette un po troppo e va a sbattere

ad andature costanti sopra i 100 continuerà a fartelo....è dà mò che combatto con stò fatto!!!secondo mè,è tenendo vel costanti ,la cinghia hà delle vibrazioni,che la portano a sbattere un pò quà un pò là,anche io hò fresato un pò dappertutto,ora lo fà un pò meno ,ma lo fà ancora...e per un cm sul lato superiore si consumano i denti della cinghia

Forse è un problema di cinghia, forse non tutte sono proprio uguali e dato che anche in sfiga sei messo bene può darsi che ti sià capitata una cinghia difettosa come mescola, se Domenica vengo al raduno ti porto una cinghia usata ma che ogni tanto rimonto per varie prove perche è ancora ben integra e a me non sfrega

quando sei in rilascio il correttore di coppia fa chiudere il vario di botto e la cinghia va a fondo corsa e tocca in alto nel rinforzo della sede della vite del motorino di avviamento e in altre parti li vicino.. anche a me col vario originale non lo faceva ma con l'FR4 lo ha iniziato a fare... il rischio è grosso.. non ci devi marciare... lima tutto quello che puoi... per il dove limare ci sono i post dedicati ma lo vedi anche dai segni neri che ci sono dentro il carter!!!