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lan_nexus.
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Alla luce delle esperienze di vari anni di Piaggio mi sono più volte domandato se i concessionari ci perdono quando fanno gli interventi in garanzia.
Infatti, ma non so se è successo solo a me, si dimostrano sempre refiosi ad attivarsi in tal senso, dicono che non è vero, di aspettare, che dopo forse ecc.
Ad esempio basta sfogliare un po' il forum per rendersi conto che vari concessionari sembrano non sapere o non voler sapere nulla sulla nuova frizione, non avallano il cambio sella ecc.
Allora vi domando se qualcuno sa come funziona l'intervento in garanzia: magari capendo la mentalità del concessionario riusciamo a trarre maggiori benefici!
Saluti. -
Magazzo.
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Lan, questo post lo potevi mettere sotto "Concessionari - Centri assistenza" ..... no? 
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lan_nexus.
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Perchè, dove l'ho messo? 
mi sembra di essere esattamente dove dici... o forse non ho capito.. -
Magazzo.
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...scusa Lan ..... ho dormito poco in questi giorni ...anzi è meglio che adesso ci vado!!!!
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Alexpaper.
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Ciao Lan,
i concessionari in teoria ci perdono solo tempo.
Cioè, devono fare la richiesta del pezzo, aspettare che il pezzo arrivi, darti un appuntamento per montarti il pezzo, sostituirlo e mandarlo alla casa madre.
Secondo me, invece, se non facessero i restii, guadagnerebbero un sacco in immagine. -
umberto nexus.
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a me e stato cambiato tutto il carter del motore in garanzia
il mio meccanico e grande
Edited by umberto nexus - 6/11/2004, 20:13. -
butthead.
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lavorando in una conca d'auto posso dirvi che i lavori in garanzia non sono redditizzi come i lavori a pagamento,per due semplici mptivi:la casa madre ti paga i ricambi con lo stesso sconto a cui te li ha venduti,percui guadagni sulla mano d'opera e basta,e poi ti pagano a "babbo morto" . -
Nexus_Titanio.
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Concordo . -
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Ho appena ricevuto la email di risposta da Piaggio che dice che fare i tagliandi o assistenza presso qualsiasi meccanico autorizzato da loro.
Quindi il mio ormai ex/meccanico mi vedrà al max x il timbro dei 9000km......e poi +
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maxlalle.
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@Umberto_nexus Come mai ti è stato cambiato il carter motore????? . -
maxlalle.
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@Umberto_nexus e solo il carter? L'albero motore no?? . -
lup0cattiv0.
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Vorrei rettificare quello che ha detto la Piaggio :
secondo una recente normativa europea i tagliandi (auto/moto) possono esser fatti da QUALSIASI meccanico di fiducia, basta che questo 1) usi i prodotti indicati sul libretto 2) indichi sulla fattura i materiali/pezzi cambiati.
Solo gli interventi di garanzia devono esser fatti dai centri autorizzati dalla casa madre.
Tutto chiaro?
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Bighi.
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CITAZIONE (lup0cattiv0 @ 8/2/2005, 11:13)Vorrei rettificare quello che ha detto la Piaggio :
secondo una recente normativa europea i tagliandi (auto/moto) possono esser fatti da QUALSIASI meccanico di fiducia, basta che questo 1) usi i prodotti indicati sul libretto 2) indichi sulla fattura i materiali/pezzi cambiati.
Solo gli interventi di garanzia devono esser fatti dai centri autorizzati dalla casa madre.
Tutto chiaro?
Siamo sicuri di sta cosa? Perche' dopo la scenata che mi hanno fatto per il tagliando dei 1000 se e' vero vedo di cambiare meccanico e li non mi ci vedono piu' salvo non si rompa un pezzo in granzia.. -
Alexpaper.
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Confermo quanto detto da Lupo . -
Bighi.
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Resta pero' un problema per il farsi fare il timbro da chi si fa i tagliandi da solo: la fattura. A meno che non comperi i materiali dal suddetto meccanico e poi si faccia fare la fattura.
Praticamente non risco a venierne fuori... io voglio farmi i tagliandi semplici da solo..
Gli interventi in garanziaConvengono al concessionario? |
